在液压元件（包括管道）的容腔内流动或者暂存的，循环的工作液体理应限于在规定的容腔内，然而由于压力、间隙等种种原因，有部分〒液体超过容腔边界流出，液体的“越界流出”现象称为漏油。漏油这是电液推杆常见的一种故障，不仅影响电液推杆的工作性能，损坏液压元件，而且会浪费资源，污染环境，对安全生产造成威胁。

1.内漏油，内漏油是指液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏；从换向阀内压力通道向回油通道的漏油等。2.外漏油，外漏油是指少量液体从元件内部向外漏油。如齿轮泵的端面漏油；液压油管的渗透等。液压系统的漏油主要有缝隙漏油、多孔隙漏油、粘附漏油和动力漏油等几种形式。

原因：1.设计、制造问题：经过检测验算，犁式卸料器配套的电液推杆的实际预压缩率仅为5%，低于最小预压缩率值。密封圈沟槽尺寸及精度是影响预压缩率的重要Ψ因素。在设计密封沟槽时，虽然有标准可遵循，但在特殊情况下应该根据实际使用情况而定。回路的设计意图很明确，就是要在进给电液推杆快进时，回路保压，以保证电液推杆自锁能力。此时电液推杆处于静止状态，接近静密封工况。因此，密封圈的沟槽尺寸、公差应参考静密封工况选取，密封圈的预压缩率应选得偏大些。回路中电液推杆密封圈沟槽按动密封工况设计，预压缩率选得过小，加上卐加工时没能引起足够的重视，出现了沟槽过深的情况，故导致电液推杆静止时出现了漏油。2.维护、保养问题：在实际中泄漏情况是很复↙杂的，往往是各种原因和种种情况的综合，但电液推杆中漏油大部分是由密封失效引起的。3.厂家电液推杆生产作弊：选用劣质密封圈、焊缝处理不当和为了提高生产进度或者没有相应的测压试验台，放弃了调试或没有条件就盲目的把产品包装发货，最后以各种托词推卸责任也是重要原因。影响：1.系统压力调不高；2.执行机构速度不稳定；3.系统发热；4.元件容积效率低；5.能量、液压油浪费；6.造成控制失灵；引起火灾∴等。